Zoox, Lyft e International Motors amplían sus programas piloto de vehículos autónomos en Las Vegas, Atlanta y Texas.
Lyft inicia pruebas de viajes autónomos en Atlanta con apoyo de May Mobility
La compañía de transporte Lyft Inc. ha comenzado a Lyft inicia pruebas de viajes autónomos en Atlanta con apoyo de May Mobility equipadas con tecnología de conducción automatizada desarrollada por May Mobility Inc. Según anunció la empresa en un comunicado, los vehículos circularán con un conductor de seguridad a bordo, como parte de una fase inicial que busca posicionar a Lyft como un actor líder en el competitivo sector de la movilidad autónoma.
Durante esta etapa piloto, el servicio estará disponible únicamente en horarios de mayor demanda, es decir, durante las horas pico de la mañana y la tarde en días laborales, y con una oferta limitada por las tardes de los fines de semana. El precio de los viajes será comparable al de los recorridos tradicionales realizados por conductores humanos, de acuerdo con un portavoz de la compañía.
Lyft planea ajustar los horarios y la disponibilidad del servicio en función de la demanda que detecte entre los usuarios. El programa comenzará con una flota reducida, que se ampliará de forma progresiva a medida que se verifique su seguridad y crezca el interés del público.
Tanto Lyft como May Mobility han confirmado que todos los vehículos contarán con operadores humanos en esta fase inicial. La transición a una operación completamente autónoma se dará más adelante, una vez que se haya recopilado suficiente información sobre el desempeño de la tecnología en condiciones reales.
De cara al futuro, Lyft prevé extender sus servicios de conducción autónoma a otros mercados dentro de Estados Unidos a partir del próximo año, mediante alianzas con nuevos socios tecnológicos como Mobileye Global Inc., respaldada por Intel Corp., y la empresa austriaca Benteler.
Zoox lanza su servicio de robotaxis en Las Vegas con viajes gratuitos
Zoox, la empresa de vehículos autónomos propiedad de Amazon, dio inicio oficial el 10 de septiembre a su servicio de robotaxis en Las Vegas, ofreciendo recorridos sin costo como una forma de invitar al público a confiar en el futuro del transporte sin conductor.
En un principio, el servicio estuvo reservado para empleados de Zoox en la ciudad, pero con el tiempo se extendió a familiares, amigos y, más recientemente, a cualquier persona que tenga instalada la aplicación de Zoox. Los usuarios pueden solicitar viajes desde o hacia cinco ubicaciones específicas seleccionadas por la compañía, entre las que se encuentran Resorts World, el hotel Luxor y el hotel New York-New York. Estos destinos fueron elegidos por su cercanía, ya que la ruta actual tiene un alcance de solo 5 kilómetros.
Cada vehículo tiene espacio para hasta cuatro personas y, como parte del lanzamiento del programa piloto, los traslados serán gratuitos durante los primeros meses. Según Zoox, cuando el servicio comience a ser de pago, los precios serán similares a los de los taxis convencionales y plataformas como Uber y Lyft.
Con planes de fabricar hasta 10,000 robotaxis por año, la compañía busca ampliar su presencia en nuevos mercados. Actualmente, opera una flota de aproximadamente 50 vehículos entre Las Vegas y San Francisco, con la mayoría de las unidades concentradas en Nevada. Una vez que el servicio comercial esté plenamente operativo en San Francisco, Zoox proyecta expandirse a ciudades como Austin y Miami.
Programa piloto de camiones autónomos en Texas por International Motors y PlusAI
International Motors, en colaboración con el desarrollador de tecnología automatizada PlusAI, ha iniciado pruebas de flotas con camiones autónomos equipados con la tecnología de segunda generación del sistema PlusAI. Esta iniciativa forma parte de un programa piloto que operará en la Interestatal 35, entre Laredo y Dallas, Texas. Las pruebas incluirán a socios de flotas seleccionados y serán gestionadas desde el centro de operaciones autónomas de International, ubicado en San Antonio, según informó la empresa.
Los camiones participantes estarán equipados con la última versión de la plataforma SuperDrive de PlusAI. Esta nueva versión incorpora un ordenador actualizado y un conjunto de sensores instalados de fábrica en los camiones de la serie LT de International, que funcionan con el tren motriz integrado S13 de la compañía.
El sistema SuperDrive ha sido desarrollado a partir de datos de conducción en condiciones reales, según indicó PlusAI. Basado en modelos de inteligencia artificial, el sistema es capaz de adaptarse a nuevas rutas, distintas condiciones de conducción y otros entornos variables. Su kit de sensores multimodales incluye radar de imágenes, lidar y cámaras ubicadas alrededor del vehículo, lo que permite una visión de 360 grados de la combinación de tractor y remolque, con un enfoque prioritario en la seguridad.
Con este programa piloto, International busca ofrecer a sus clientes tecnología avanzada tanto en software como en hardware. La compañía destacó que estas pruebas representan una oportunidad clave para recopilar comentarios de los usuarios y continuar perfeccionando su solución autónoma. La decisión de avanzar con esta colaboración se tomó tras un sólido trimestre de ventas de camiones por parte de International.
